به نقل از «عصر ایران»

سریعترین خودروهای سه سیلندر که عملکردشان شما را شگفت‌زده خواهند کرد (+عکس)

تاریخ انتشار: ۳۱ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۵۳۷۶۱

زمانی که صحبت از خودروهای سریع و با عملکرد بالا می‌شود بسیاری افراد ناخواسته یاد خودروهای هشت، ده یا حتی دوازده سیلندر می‌افتند! با این وجود در صنعت خودروسازی، تعداد سیلندرهای بیشتر لزوما به معنای عملکرد فنی قدرتمندتر نیست؛ چنانکه می‌توان خودروهایی سه سیلندر را هم در بازار پیدا کرد که عملکردی هم‌تراز با خودروهای اسپرت شش یا هشت سیلندر دارند! شاید حتی برایتان عجیب باشد که بدانید برخی هایپرخودروهای سرشناس بازار نیز با تنها سه سیلندر رونمایی شده و عملکردی باورنکردنی را ارائه نموده‌اند!

به گزارش گجت نیوز، مهم‌ترین مزیت موتورهای سه سیلندر وزن سبک‌تر آن‌ها در مقایسه با نمونه‌های قدرتمندتر است که می‌تواند باعث کاهش وزن خودرو و بالطبع ارتقای شتابگیری، سرعت و فرمان‌پذیری آن شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

‌ البته یک خودروی سه سیلندر مسلما در یک مسابقه درگ قادر به شکست دادن هیولاهای هشت سیلندر نخواهد بود؛ اما شتابگیری و سرعت بالای برخی از آن‌ها بدون شک شما را شگفت‌زده خواهد کرد.

از سوی دیگر مصرف سوخت بسیار پایین‌تر موتورهای سه سیلندر نیز دیگر مزیت آن‌ها به شمار می‌رود که باعث صرفه‌جویی قابل توجه در هزینه‌ها و کاهش آلودگی هوا می‌شود.

در ادامه به معرفی تعدادی از سریعترین خودروهای سه سیلندر دنیا می‌پردازیم که بر خلاف آن‌چه فکر می‌کنید مانند یک موشک پرشتاب بوده و شما را به تعجب واخواهند داشت.

بی ام و i8

در سال ۲۰۱۷، بی ام و خودروی هیبریدی BMW i8 را رونمایی کرد و فصل جدیدی از دفتر سوپرخودروهای قرن ۲۱ را ورق زد. این ابرخودرو از یک موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر بهره‌مند بود که در کنار جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته، توانی ۲۲۸ اسب بخاری داشته و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متری را به محور عقب منتقل می‌کرد.

همچنین یک موتور ۹۶ کیلوواتی با توان ۱۳۱ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر نیز روی محور جلو واقع شده بود که توان کلی دستگاه را به ۳۶۹ اسب بخار و گشتاور را به ۵۶۹ نیوتن متر می‌رساند. پیشرانه هیبریدی این خودرو هم صفر تا صدی ۴.۲ ثانیه‌ای داشت و با دستیابی به حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت، یکی از سریعترین خودروهای سه سیلندر تاریخ به شمار می‌رفت.

در کنار این مشخصات فنی جذاب، قابلیت‌های تکنولوژیک این خودرو در آن زمان شگفت‌انگیز ارزیابی می‌شدند. به عنوان مثال، رانندگان BMW i8 قادر بودند از خودروی خود به‌طور کامل به‌عنوان یک خودروی الکتریکی استفاده کنند یا توان موتور درون‌سوز سه سیلندر آن را به هر دو دیفرانسیل انتقال دهند.

از سوی دیگر، باتری این خودرو که برای ارائه مرکز جاذبه بهتر در زیر شاسی قرار گرفته بود، ظرفیتی 11.6 کیلو وات ساعتی داشته و ظرف 3.1 ساعت شارژ می‌شد. در صورتی که باتری خودرو به‌طور کامل شارژ می‌شد، میزان پیمایش آن عددی بالغ بر 530 کیلومتر بود.‌

این خودرو در سال 2017 با قیمت حدود 144 هزار دلار رونمایی شد. با این وجود مدل 2026 قرار است موتور سه سیلندر را با یک پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ جایگزین کند و قدرت بالاتری را برای این مدل BMW به ارمغان بیاورد.

هوندا اس ۶۶۰

هوندا S660 یکی از بهترین خودروهای اسپرت هوندا بوده و در شمار سریعترین خودروهای سه سیلندر هم قرار می‌گیرد. نام این خودرو برگرفته از ظرفیت سیلندر آن است. S660 از یک موتور سه سیلندر توربو با حجم 660 سی سی بهره می‌برد که توان تنها 64 اسب بخاری داشته و گشتاور 104 نیوتن متری تولید می‌کند.

با این مشخصات فنی البته نمی‌توان انتظار داشت که خودروی اسپرت هوندا بتواند در مسابقات شرکت کرده و برنده شود؛ اما حداکثر سرعت 140 کیلومتر بر ساعتی آن برای بسیاری کاربران کافی بوده و عملکردی عالی دارد.

این خودروی اسپرت دیفرانسیل عقب طراحی دو درب داشته و از یک جعبه دنده شش سرعته به همراه طراحی کانورتبیل بهره می‌برد. علاوه بر این، وزن بسیار کم این خودرو نیز آن را به هدف نهایی طراحی، یعنی دستیابی به یک خودروی سبک و جمع و جور برای استفاده‌های شهری نزدیک کرده است.

این خودروی جمع و جور یکی از کم‌مصرف‌ترین و سریعترین اتومبیل‌های درون‌سوز آن زمان به شمار می‌رفت که توانست نام خود را در تاریخ جاودانه کند. البته بازار محدود این خودرو را باید از جمله اندک معایب آن دانست!

فورد فیستا ST

مدل ST فورد فیستا یکی از سریع‌ترین نمونه‌های تولید شده از این هاچبک آمریکایی است که از موتور سه سیلندر بهره برده و صفر تا صدی ۶.۵ ثانیه‌ای را به ثبت می‌رساند. علاوه بر این، حداکثر سرعت این هاچبک نیز ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت است که با توجه به پیشرانه به کار رفته در آن قابل ستایش به شمار می‌رود!

موتور 1.3 لیتری سه سیلندر و توربوشارژ فورد فیستا ST قدرتی 197 اسب بخاری داشته و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر را تولید می‌کند. وزن کم این موتور مهم‌ترین عامل دستیابی به این عملکرد عالی به شمار رفته و علاوه بر این، فرمان‌پذیری بسیار خوبی را نیز برای آن به ارمغان می‌آورد.

همانند بسیاری هاچبک‌های دیگر بازار، فیستا ST نیز تک دیفرانسیل بوده و قدرت را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. بعلاوه، این خودرو همچنین با یک گیربکس دستی شش سرعته به علاقمندان ارائه شده است.

قابلیت «غیرفعال‌سازی سیلندرها» یکی از ویژگی‌های جذاب موتور این اتومبیل به شمار می‌رود که با قطع سوخت‌رسانی یکی از سیلندرها و از کار انداختن خودکار سوپاپ‌های آن ظرف تنها 14 میلی ثانیه، بدون افت محسوس عملکرد، مصرف سوخت را به‌طور قابل توجهی کاهش داده و از آلودگی تولید شده توسط آن می‌کاهد. علاوه بر این، علاقمندان به هیجان بیشتر هم می‌توانند با فعال کردن مد کشش (Traction Mode) در این خودرو رانندگی هیجان‌انگیزتری را در جاده یا پیست با آن تجربه کنند.

تویوتا GR کرولا

تویوتا جی آر کرولا نیز یکی دیگر از سریعترین خودروهای سه سیلندر دنیاست که از یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ بهره برده و قادر به تولید توان ۳۰۰ اسب بخار و گشتاور۳۷۰ نیوتن متر است. صفر تا صد این خودرو ۴.۹۹ ثانیه برآورد شده و حداکثر سرعت آن حدود ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت است.

از سوی دیگر تویوتا همچنین یک جعبه دنده شش سرعته دستی و سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل را نیز برای این هاچ بک جذابش در نظر گرفته و محصولی استثنایی و به‌یادماندنی را خلق کرده است.

طراحی و ساخت این اتومبیل همان‌طور که در نامش گویاست، توسط بخش GR تویوتا انجام پذیرفته که به معنای قابلیت استفاده از آن در رالی و مسابقات مختلف استقامتی است. از دیگر قابلیت‌های خاص این هاچبک جذاب تویوتا نیز می‌توان به سیستم تعلیق مخصوص مسابقات که توسط GR طراحی شده، در کنار رینگ‌های 18 اینچی اشاره کرد.

از طرفی ماهیت دو دیفرانسیل این خودرو باعث شده که 60 درصد از توان این خودرو به محور جلو انتقال پیدا کرده و 40 درصد به محور عقب منتقل شود.‌ البته فعال کردن مد مسابقه در Toyota GR Corolla باعث خواهد شد که توزیع نیرو به‌صورت 50/50 رخ دهد. مدل 2024 این خودرو با قیمت 36500 دلار روانه بازار شده است.

کونیگزگ جمرا

کونیگزگ جمرا یکی از سریعترین هایپرخودروهای سه سیلندر دنیا به شمار می‌رود. موتور غول‌پیکر سه سیلندر و دو توربو این خودرو قادر به ارائه توان خروجی 600 اسب بخاری و حداکثر گشتاور 600 نیوتن متری است.

این خودروی فوق پیشرفته فاقد سیستم بادامک با تعریف کلاسیک بوده و در عوض از یک تکنولوژی جدید و فاقد بادامک بهره می‌برد که امکان کنترل هریک از دریچه‌های احتراق به‌طور جداگانه را فراهم کرده و عملکردی خیره‌کننده را ارائه می‌کند. Gemera همچنین از سیستم کنترل پایداری الکترونیکی نیز بهره برده و سه سطح کشش مختلف را نیز به راننده ارائه می‌کند.

البته تمام توان کونیگزگ جمرا توسط موتور احتراق داخلی سه سیلندر تامین نمی‌شود؛ بلکه این هایپر خودرو از یک پیشرانه هیبریدی با سه موتور الکتریکی بهره می‌برد که موتور درون‌سوز آن را یاری می‌کنند. ترکیب این دو پیشرانه توان خروجی مدل جمرا را به عدد باورنکردنی ۱۷۰۰ اسب بخار رسانده و گشتاور بیش از ۳۵۰۰ نیوتن متری را برای آن به ارمغان می‌آورد!

ه این ترتیب هایپرخودروی سوئدی سه سیلندر مورد بحث ما قادر است ظرف تنها ۱.۹ ثانیه از سرعت صفر به صد کیلومتر بر ساعت رسیده و حداکثر سرعت ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند! از سوی دیگر، بدنه این خودرو نیز از یک شاسی یکپارچه آلومینیومی و پانل‌های فیبرکربنی تشکیل شده که با کاهش وزن این خودرو دستیابی به این عملکرد شگفت‌انگیز را ساده‌تر کرده است.

در صورتی که ۱.۷ میلیون دلار پول در حساب خود دارید و قصد دارید یکی از ۳۰۰ دستگاه کونیگزگ جمرا تولید شده در دنیا را تصاحب کنید، توصیه می‌کنیم هرچه سریع‌تر این کار را انجام دهید!

Caterham Seven 160

کاترهام سون 160 از آن ماشین‌هایی نیست که زیاد در خیابان مشاهده کنید! این اتومبیل جذاب بیشتر برای کلکسیونرها و علاقمندان به خودروهای خاص ساخته شده و محصولی منحصربفرد به شمار می‌رود.‌

Seven 160 از یک موتور سه سیلندر توربوشارژ سوزوکی بهره می‌برد که قدرتی 80 اسب بخاری تولید می‌کند. علاوه بر این، یک گیربکس دستی پنج دنده نیز قدرت را به محورها انتقال داده و سیستم تعلیق جلو و عقب آن نیز کاملا مستقل از یکدیگر عمل می‌کنند.

بدنه آلومینیومی کاترهام Seven 160 آن را به سبک‌ترین خودروی لیست امروز تبدیل کرده و صفر تا صدی 6.5 ثانیه‌ای در کنار حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر ساعت را برای آن به ارمغان می‌آورد. همچنین رینگ‌های 14 اینچی این اتومبیل نیز رانندگی لذت‌بخشی را برای آن به ارمغان می‌آورند.

بد نیست بدانید که خودروی کاترهام 7 به عنوان نسل بعدی خودروی لوتوس سون نسل 3 و توسط طراح و موسس کمپانی Lotus، «کالین چپمن» طراحی و تولید شد. این خودرو اساسا فاقد زرق و برق یک خودروی اسپرت و لوکس بوده و صرفا برای رانندگانی طراحی شده که قصد دارند شتابگیری کرده و از رانندگی ساده و بی‌آلایش لذت ببرند.

کارما GS-6

کارما جی اس 6 هم یکی دیگر از سریعترین خودروهای سه سیلندر دنیا به شمار می‌رود که محصولی فوق‌العاده خاص و منحصربفرد تلقی می‌شود. بارزترین مشخصه فنی این خودرو، موتور 1.5 لیتری سه سیلندر خطی آن به شمار می‌رود که توسط بی ام و ساخته شده و در مدل افسانه‌ای i8 نیز به کار رفته است. در عین حال، آن‌چه این خودرو و موتور درون‌سوز نسبتا ضعیفش را به یک هیولا تبدیل می‌کند، پیشرانه الکتریکی کارآمد و توانای آن است.

روی محور عقب Karma GS-6 یک موتور الکتریکی قرار گرفته که قدرتی 536 اسب بخاری و گشتاور 746 نیوتن متری را ارائه می‌کند. همچنین یک گیربکس اتوماتیک مستقیم (Direct-Drive) نیز گشتاور را به محورها انتقال داده و صفر تا صدی 4.5 ثانیه‌ای را برای این سوپرخودرو به ارمغان می‌آورد. همچنین صدای عجیب موتور این خودرو که بیشتر به یک سفینه فضایی شبیه است تا یک اتومبیل نیز دیگر ویژگی منحصربفرد آن است.

علاوه بر تمام این‌ها، کارما جی اس ۶ همچنین از یک باتری ۲۸ کیلووات ساعتی بهره می‌برد که پیمایش ۱۲۹ کیلومتری داشته و عملکرد قابل قبولی ارائه می‌کند. همچنین علیرغم وزن نسبتا زیاد این خودرو، موتور درون‌سوز سه سیلندر و پیشرانه الکتریکی آن به‌خوبی قادرند حس فوق‌العاده‌ای از رانندگی، شتابگیری و سرعت را به علاقمندان ارائه کنند.

مینی کوپر

خودروی دو درب Mini Cooper انتخاب بسیاری افراد در میان محصولات سه سیلندر بازار به شمار می‌رود که مدل ۲۰۲۴ آن با قیمت ۲۵۸۰۰ دلاری بسیار خوش‌قیمت‌تر از محصولات دیگر این لیست است. مینی کوپر ۲۰۲۴ به یک موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر خطی مجهز است که توان ۱۳۴ اسب بخار داشته و گشتاور ۲۲۰ نیوتن متری تولید می‌کند.

موتور مینی کوپر از سیستم VANOS دوبل بی ام و استفاده می‌کند که میزان باز شدن دریچه‌های احتراق و خروج دود را بر اساس دور موتور، دما و فشار وارد بر سیستم تنظیم کرده و باعث ارتقای عملکرد و گشتاور می‌شود.

این موتور سه سیلندر باعث شده که صفر تا صد خودروی مینی کوپر برابر با 7.5 ثانیه باشد. علاوه بر این وزن کم، فنربندی و سیستم تعلیق عالی باعث فرمان‌پذیری شگفت‌انگیز این خودرو مینی کوپر خواهد شد.

به‌طور کلی مینی کوپر ۲۰۲۴ مثل تمامی نسل‌های قبلش قادر به شکست هیچ رکورد سرعت یا شتابگیری نخواهد بود. در عین حال این خودروی دیفرانسیل جلو با توجه به فاکتورهای گفته شده سریعتر از چیزی که ظاهرش نشان می‌دهد به نظر خواهد رسید!

فولکس واگن آپ GTI

تریم GTI فولکس واگن Up در حقیقت مدل اسپرت این خودروی هاچبک به شمار رفته که با بهبودهایی در طراحی و ساخت همراه شده است. این خودرو از یک موتور سه سیلندر یک لیتری TSI فولکس واگن بهره می‌برد که قدرتی 115 اسب بخاری داشته و گشتاوری 200 نیوتن متری تولید می‌کند.این قدرت توسط جعبه دنده‌ای دستی و 6 دنده به چرخ‌ها انتقال می‌یابد.

طراحی مدل GTI بسیار شبیه به مدل معمولی فولکس واگن آپ انجام شده و همان ابعاد و اندازه را دارد. با این وجود علیرغم وزن کم این هاچ‌بک سه سیلندر و دیفرانسیل جلو، چهار سرنشین قادرند به‌راحتی سوار آن شوند!

همچنین علیرغم موتور نسبتا ضعیف Volkswagen Up GTI، صفر تا صد این خودرو برابر با 8.8 ثانیه اعلام شده که تقریبا از تمامی خودروهای چهار یا شش سیلندر کنونی کشور ما بهتر ارزیابی می‌شود! علاوه بر این، حداکثر سرعت این خودرو نیز 196 کیلومتر بر ساعت است. متاسفانه فولکس واگن تولید این خودروی محبوب و جذاب را در سال 2023 متوقف کرد.

کانال عصر ایران در تلگرام

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: سریعترین خودرو سه سیلندر برای آن به ارمغان ارمغان می آورد شمار می رود کیلومتر بر ساعت موتور سه سیلندر موتور درون سوز بهره می برد کونیگزگ جمرا حداکثر سرعت سه سیلندر سوی دیگر یک موتور فولکس واگن صفر تا صدی جعبه دنده نیوتن متر مینی کوپر یک خودروی صفر تا صد تولید شد شش سرعته اسب بخار ثانیه ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۵۳۷۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مقامات سیاسی ترکیه و دردسر خودروهای لوکس

دولت اردوغان به منظور مبارزه با تورم، از مردم خواسته ریاضت اقتصادی در پیش بگیرند اما اغلب مقامات این کشور، خودروهای لوکس مرسدس بنز و آئودی سوار می‌شوند. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، خبر سفارش یک دستگاه خودرو برای بالاترین مقام دینی دولت اردوغان، مانند یک بمب خبری منفجر شده و توجه همه محافل سیاسی ترکیه را به سوی خود جلب کرده است.

ماجرا از این قرار است که علی ارباش مفتی اعظم و رئیس تشکیلاتی دینی دولت ترکیه که مدیریت تمام مسائل فقهی - دینی، مساجد و ائمه جماعات را بر عهده دارد، یک خودرو گرانقیمت سفارش داده که تنها چند دستگاه از آن وارد ترکیه شده و در نهاد ریاست جمهوری مورد استفاده قرار گرفته است. 

علی ارباش در مراسم دعای رونمایی از خودروی برقی ملی ترکیه حضور پیدا کرد، اما خبرنگاران نشان دادند که او هنوز هم خودروی اهدایی کارخانه خودرو برقی را سوار نشده و با یک آئودی به مراسم آمده است.

خبر بدتر آن بود که انتشار اسناد درخواست‌های دفتر ارباش نشان داد که او به زودی آئودی فعلی را به یکی از معاونین می‌سپارد و یک دستگاه خودروی آئودی گرانقیمت برای خودش سفارش داده که قیمت آن 15 میلیون لیره است.

یعنی قیمتی 10 برابر قیمت خودروی شاسی بلند برقی ترکیه و پولی معادل حقوق ماهیانه هشتصد نفر کارگر ترکیه! به عبارتی دیگر دولت اردوغان به منظور مبارزه با تورم، از مردم خواسته ریاضت اقتصادی در پیش بگیرند اما اغلب مقامات این کشور، خودروهای لوکس مرسدس بنز و آئودی سوار می‌شوند.

احمد خاقان سردبیر روزنامه حریت و از نویسندگان نزدیک به اردوغان که همواره برای توجیه خطاهای دولت، مطالب ویژه می‌نویسد، این بار در برابر حساسیت اجتماعی خبر خودروی آئودی ارباش، ناچار به بیان واقعیت شده و چنین نوشت: «تا دیروز می‌گفتند علی ارباش به عنوان مهمترین چهره دینی و فقهی ترکیه، زبان عربی بلد نیست و نیاز به مترجم دارد و حتی متن دعا را باید توی دستش نگه دارد تا بتواند آن را بخواند. حالا مساله خودرو هم اضافه شده است».

خاقان در ادامه نوشته است: اگر ارباش، پاسخ مناسبی به مخالفین ندهد، مردم حاضر نیستند ریاضت اقتصادی را تحمل کنند. او باید جوابگو باشد و اجازه ندهد که این مسائل آبروی حزب عدالت و توسعه را ببرد.

روزنامه قرار چاپ آنکارا نیز عکس و تیتر صفحه نخست خود را به این موضوع اختصاص داد و با انتشار یک گزارش مفصل، اعلام کرد که این اقدامات، نهادهای دینی و مساجد را از چشم مردم می‌اندازد.

قرار در تیتر خود نوشته است «برای خودروی ملی ترکیه دعا کرد اما آئودی سوار می‌شود!».

این در حالی است که دفتر ارباش 6 خودروی لوکس دیگر در اختیار دارد که هیچکدام از آنها حتی در حد متوسط هم نیست و همگی بسیار لوکس و گرانقیمت هستند. اگر بالاترین چهره دینی ترکیه تا این اندازه اهل اسراف و ریخت و پاش باشد، چگونه می‌توان از دیگر مقامات کشور، انتظار صرفه جویی داشت؟ اگر یک چهره دینی گرانقیمت ترین خودروی جهان را برای خود سفارش می‌دهد، ائمه جماعات تحت امر او، چگونه می‌توانند مردم را به ریاضت اقتصادی و پرهیز از اسراف دعوت کنند؟

سیاستمداران ترکیه و عشق خودرو
در ادبیات سیاسی ترکیه اصطلاح مشهوری به نام «مقام آراجی» یا وسیله نقلیه مقامات وجود دارد که منظور از آن، یک خودروی گرانقیمت، مجلل و سیاه است. این تیپ خودروها نه تنها توسط رئیس جمهور، وزرا و مقامات عالی، بلکه توسط تجار و ثروتمندان مشهور و نیز از سوی سران شبکه‌های مافیایی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند و دو ویژگی مشترک همه آنها، این است که حتماً گرانقیمت و مشکی باشند! 

گزارش روزنامه بیرگون چاپ آنکارا نشان داده که مجموعاً یکصد و شانزده هزار دستگاه خودرو در اختیار وزارتخانه‌ها و ارگان‌های دولتی ترکیه است که همگی در تملک دولت هستند، اما علاونه بر آنها، بیش از 30 هزار دستگاه خودرو نیز به صورت قرارداد اجاره سالانه در اختیار مقامات و ادارات است. 

مهمت شیمشک وزیر امور مالی و خزانه داری ترکیه و سکاندار اقتصاد این کشور، اعلام کرده که دست کم پانصد دستگاه از خودروهای بسیار لوکس و گرانقیمت مقامات، به زودی در مزایده به فروش خواهد رسید و درآمد عاید از آن، به خزانه واریز خواهد شد. اما با این وجود، برخی از سازمان‌های دولتی، هنوز هم در حال تلاش برای خرید خودروهای گرانقیمت و صفر کیلومتر خارجی هستند!

از میان خودروهای گرانقیمتی که توسط مقامات سیاسی و ثروتمندان ترکیه مورد استفاده قرار می‌گیرند، برندهایی همچون مرسدس بنز، بی.ام.دبلیو، کرایسلر، آئودی و جاگوار، بیش از دیگر مدل‌ها مورد توجه قرار می‌گیرند، اما به طور معمول، اغلب مقامات برتر، ترجیح می‌دهند آئودی زیرپایشان باشد. 

برخی از سیاستمداران ترکیه نیز عاشق خودروهای قدیمی هستند و به عنوان نمونه، دولت باغچلی رفیق اردوغان و رهبر حزب حرکت ملی گرا، کلکسیونی از دوازده دستگاه خودروی قدیمی در اختیار دارد که با وجود سن بالا، گهگاه شخصاً پشت فرمان می‌نشیند و با آنها چرخی می‌زند.

اما هر جور بخواهی حساب کنی، در ترکیه، مقام دولتی، سیاستمدار، قاضی، چهره امنیتی، استاندار، فرماندار، شهردار، تاجر و فرد مهمی پیدا نمی‌کنی که حاضر شود در مورد خودرو کوتاه بیاید. حتماً باید مجلل و برند خارجی و قطعاً باید مشکی باشد! اما حالا و در اثنای بحران اقتصادی بی‌مانندی که زندگی را بر مردم ترکیه سخت کرده است، خرید این خودروها، حساسیت مردم را برانگیخته است. 

مفتی اعظم ترکیه چه نیازی به آئودی دارد؟
همچنان که ذکر شد، علی ارباش هم اکنون یک دستگاه آئودی 6 در اختیار دارد، اما قرار است به زودی یک دستگاه آئودی 8 در اختیار او قرار بگیرد. این خودرو که 335 اسب بخار قدرت دارد، آپشن‌های فراوانی دارد و علاوه بر هزینه گزاف برای خرید خودرو، هزینه قابل توجهی نیز برای ضدگلوله کردن آن پرداخت خواهد شد.

اما مشخص نیست در شرایطی که ارباش در آنکارا و استانبول، تردد و تحرکات ناچیزی دارد، چرا باید چنین خودرویی سفارش دهد. خود او قبلاً در پاسخ به سوالی درباره خودروی مقامات ترکیه گفته است: «وقتی پای اعتبار دولت ما در میان باشد، باید تلاش کنیم از بهترین وسایل استفاده کنیم تا ما را در موضع ضعف نبینند».

این همان توجیهی است که قبلاً از سوی اردوغان هم بیان شده است.

زمانی که به دستور اردوغان، کاخ ریاست جمهوری بش تپه آنکارا با یک هزار و دویست اتاق و چندین تالار و سالن و یک کتابخانه بزرگ ساخته شد، اردوغان در پاسخ به انتقادات گسترده مخالفین، اعلام کرد که این هزینه‌ها صرفاً برای افزایش اعتبار دولت است و وقتی مسائل اعتبار مطرح می‌شود، صرفه جویی جایز نیست!

در شرایطی که حزب عدالت و توسعه در سال 2002 میلادی با شعار مبارزه با فساد، تلاش برای عدالت و مبارزه با فقر به میدان آمده، حالا این حزب در خرید خودرو و هواپیما و ساخت بناها و ساختمان‌های دولتی، تجمل را به درجات و سطوحی رسانده که مورد انتقاد بسیاری از مردم و نخبگان ترکیه قرار گرفته است.

انتهای پیام /